了解世界近代史的人都知道上海最大的配资公司，在美苏两国冷战时期，人类太空事业发展十分迅速。前有苏联航天员尤里·加加林首次进入太空，后有美国航天员阿姆斯特朗首次登上月球。

因此，尽管在冷战时期，美苏两国略显疯狂的军备竞赛让人感到害怕，但我们也不得不承认，正是两个国家的竞争，促进了相关领域的发展。可相较于尤里·加加林与阿姆斯特朗，很少有人知道人类历史上第一个因为载人航天而遇难的航天员。

这位名叫科马洛夫的苏联航天员，即便在升空前就知道自己回不来了，但依旧毅然决然地升空，最终遗骸被发现的时候，仅剩下一根足骨。

政治任务

可能很多人会想，为什么在升空前知道自己回不来了，却依旧选择升空执行相关任务呢？

如果将自己发现的一些问题或者担忧向上级汇报，或许暂缓一段时间，等到问题处理以后再进行升空也可以。可事实上，之所以会坚持升空，主要原因就在于此次升空属于政治任务。

要知道苏联虽然在同美国的太空竞争之中，以人类首次进入太空取得了领先，但美国也发布计划要在1969年完成登月计划。

在这样的情况下，苏联只好设定计划在1967年发射“联盟一号”与“联盟二号”宇宙飞船，力求能够保持领先。因此，即便科马洛夫知道苏联并没有完全做好准备，也希望能够尽力去实现祖国的目标。

事故频发

然而在他升空之后不久，飞船就出现了各种各样的问题。首先是飞船的太阳能电池板没有办法正常打开，并且遮住了散热器。在这样的情况下，飞船控制系统与定位系统相继失灵，科马洛夫只能手动操控飞船。不仅如此，在后续的飞行之中，科马洛夫还和地面失去了联系，直到绕地飞行13圈以后，才终于恢复联系。

到了这个时候，苏联对于“联盟一号”与“联盟二号”的对接，基本上已经不抱任何希望，只求联盟一号能够顺利返回。可就在返回的过程之中，飞船再次出现一系列问题。好在科马洛夫凭借扎实的航天知识以及优秀的操作技巧，将这一系列问题一一解决。

殒命

可让他没有想到的是，就在联盟一号即将回到地面的时候，科马洛夫却发现，飞船降落伞根本无法打开，而这也意味着飞船将以十分恐怖的速度撞击地面。面对如此危机，无论航空知识再怎么扎实，科马洛夫也没有办法改变。

最终，“联盟一号”载着科马洛夫坠毁，超高速撞击不仅导致飞船被完全撞扁，也让底部用于缓冲的火箭发生剧烈爆炸。在一片废墟之中，人们最终只找到科马洛夫的一根足骨。而时至今日上海最大的配资公司，知晓科马洛夫事件的人，已经少之又少。

苏联飞船科马洛夫航天员尤里·加加林发布于：天津市声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。